#125 Wie entstand das Taxi?
Shownotes
Hier geht es zu den Daten der IHK: https://www.ihk.de/rheinhessen/starthilfe/gewerberechtliche-vorschriften/strassenpersonenverkehr/interessante-daten-und-fakten-zum-taxi-und-mietwagengewerbe-4491818
Und hier ist der Link zum Fuhrwesen im 17. Jahrhundert: https://www.planet-wissen.de/technik/verkehr/taxi_chauffeur_fuer_alle_faelle/index.html
Und hier ist meine Homepage: www.philipp-kauthe.de
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00:00:00: Natürlich kennst du diese alte Geschichte, da steht ein Mann am Straßenrand und sagt Hallo Taxi!
00:00:05: Und der Taxifahrer ruft Ja hallo fährt weiter.
00:00:09: Aber seit wann gibt es eigentlich in Deutschland das Taxi?
00:00:13: Wie entstand der Name
00:00:14: Taxi?!
00:00:15: Hier kommt die ganze Geschichte.
00:00:30: Servus Leute, ich bin Philipp Kaute und lief ihre Wissen für die Bahnfahrt oder für die Busfahrt am Morgen.
00:00:36: Oder am Nachmittag.
00:00:37: das heißt du kannst on the way Während der Fahrt zur Arbeit oder zur Schule oder wohin auch immer klüger werden.
00:00:45: Und heute wie gesagt unterm Wort Mikroskop das Taxi.
00:00:50: und wir sind schon mittendrin Denn der Begriff Taxi hat mit Geld zu tun.
00:00:57: Mit dem Preis, den man für eine solche Taxifahrt bezahlt.
00:01:01: Was kostet eine Taxifahnt?
00:01:06: Da gibt es ja heute einen festgelegten Tarif – also Tabellen und Regeln.
00:01:12: aber früher wurde der Preis geschätzt!
00:01:15: Das Wort Taxi stammt nämlich vom lateinischen Taxahrel, bedeutet soviel wie feststellen, schätzen, abschätzen.
00:01:24: Also man schätzt, wie wertvoll eine Sache ist und das war ja bei den ersten Fahrten der Fall!
00:01:29: Und da reisen wir jetzt ins Jahr... ...Achzehnhundertdreiundneunzig nach Dessau.
00:01:35: Achtzehnhunterdreineunzig lass uns kurz überlegen – das war die Kaiserzeit.
00:01:39: also es gab schon das Deutsche Reich Und Deutschland war gerade im Imperialismus, ja das war gerade ein Wettlauf.
00:01:47: es war schick Kolonien zu haben.
00:01:49: Da faselten Politiker so etwas wie Platz an der Sonne den man angeblich brauchen würde und erlebte einen gewisser Friedrich Lutzmann.
00:01:58: und er hat erst Kutschen repariert und eines Tages hatte einen Motorwagen gesehen einen Benz.
00:02:05: Das war das erste Auto seines Lebensdaste gesehen hat und er war total begeistert und sagte wow das ist ja was Phänomenal ist, das war ja auch vollkommen neu und dieser Lutzmann hat sich einen Wagen bauen lassen.
00:02:18: Und er ist damit gegen Geld gefahren.
00:02:21: also der hat Leute mitgenommen.
00:02:22: Das war so sein Geschäftsmodell, sein Businessmodell.
00:02:25: Er nannte das noch nicht Taxi.
00:02:28: bei ihm hieß es im jahr Achtung, schönes Wort.
00:02:33: Motorwagenkraftverkehr!
00:02:36: Die hatten ja Wörter damals.
00:02:37: Motorwagenkraftverkehr.
00:02:39: und bei dieser Fahrt wurde der Preis ausgehandelt.
00:02:43: Also taxiert, so Taxare abschätzen... Der hat zum Beispiel Leute von Dessau nach Worlitz genommen Das waren meistens zu fünfzehn Kilometerfahrten Und die Leute haben einfach gesagt wow ein Auto nimmst du mich einfach mal mit?
00:02:58: Und da hatte Lutzmann gefragt, na klar wie viel zahlst du?
00:03:01: So und jetzt hatte das Auto vier Sitze und gut so schnell wir heute waren die natürlich noch nicht unterwegs.
00:03:08: Das war das erste Taxiunternehmen in Deutschland in Dessau!
00:03:12: Der Erfolg wäre da aber nicht lange denn erst mal wollte im Winter keiner mit diesem Auto fahren wenn man musste das so vorstellen die Teile waren ja noch offen.
00:03:20: also Die hatten kein richtig schönes Dach.
00:03:23: Also da war dann irgendwann später so ein Lederdach, das hatte der Lutzmann dann so draufgeschraubt.
00:03:30: Dann ist die Zahl der Kunden wieder ein bisschen gestiegen aber als er noch keinen Dach hatte klar wer will schon im Winter damit so einer offenen Motorkutsche durch je gegenfahren.
00:03:38: und nur ein Jahr später geschah bei etwas.
00:03:41: dass machte den Erfolg dieses Taxi Unternehmens wieder ganz schnell zur Nichte.
00:03:50: eine Straßenbahn den Betrieb aufgenommen und dann konnten die Leute natürlich für deutlich weniger Geld reisen.
00:03:57: Aber dieser Unternehmer, der Lutzmann hat nicht aufgegeben.
00:04:01: er hat dann für die relativ neue Firma Opel Adam Opel in Rüsselsheim an Autos mitgebaut und geschraubt und getüftelt.
00:04:18: So jetzt weißt du woher der Begriff Taxi kommt, nämlich von Taxare.
00:04:22: Schätzen also dass die Preise für eine Fahrt früher erst einmal abgeschätzt wurden.
00:04:29: und bei dem Taxipreis fällt mir eine Geschichte.
00:04:31: eigentlich war man mit zwei Jungs mit Sebastian und Olli falls ihr es hört.
00:04:35: Liebe Grüße!
00:04:36: Wir waren mal in der letzten USA-Reise, seitdem war ich nie mehr in Nordamerika.
00:04:45: Also wir hatten eine Jungsreise und dann hat uns der Taxifahrer vom Flughafen mitgenommen das war so vom Reiseveranstalter abgemacht und zum Hotel gefahren und wir waren Mitte zwanzig und haben den Preis bezahlt.
00:04:58: also der da ausgewiesen wurde unterhielt uns dieser New Yorker Taxifahrer fest Hey, you got to pay the driver.
00:05:08: Ja wir hatten kein oder nur ganz wenig Trinkgeld gegeben und das ist ja in den USA wirklich anders als in Deutschland.
00:05:14: da gibt man ja deutlich mehr Trink Geld.
00:05:16: ich fummelte unbeholfen so zwei drei Dollar Scheine aus der Tasche.
00:05:21: vielleicht waren es auch fünf Dollar Ich weiß nicht mehr.
00:05:24: gebe ihm die Scheine Und der Taxifahrer klopft uns auf die Schulter und meinte this is New York Man.
00:05:31: Also das ist meine Geschichte mit Taxi.
00:05:33: Wahrscheinlich liegt es deshalb daran, dass ich relativ selten mit dem Taxi unterwegs bin aber ich habe sehr gute Erfahrungen gemacht zum Beispiel hier in Hamburg.
00:05:42: Das sind wirklich tolle Tolle Taxifahrer.
00:05:45: Wenn ja wenn U-Bahn streich ist und du musst irgendwie zum Frühdienst kommen dann fährt halt nichts anderes.
00:05:51: Dann muss man schon mal das Taxi nehmen.
00:05:53: Aber interessante Fakten habe ich bei Christiane Tovar aufgeschnappt, nämlich wie früher das funktioniert hat dass Menschen irgendwo mitgenommen wurden.
00:06:03: Also wir reisen jetzt mal wieder zurück ins siebzehnte Jahrhundert und sind sechzehnhundertsebzehn, sechzenhundertachzehn in Paris.
00:06:12: Jetzt nochmal kurz zur Einordnung.
00:06:19: In Paris gab es damals noch keine Taxis im heutigen Sinne, es gab natürlich keine Autos aber Christiano Torva schreibt also zu Deutsch Tragestuhl.
00:06:34: Das waren so Senften, die Kerle brauchten echt kräftige Oberarme, die haben Leute befördert indem sie sie mit Senften durch Paris getragen haben.
00:06:43: So eine Senfte ist an sich nichts Neues.
00:06:45: das kannten schon die Ägypter und die Babylonier und auch die Chinesen, die hatten schon Stühle mit denen man Leute dann getragen hat.
00:06:53: aber interessant war dass im siebzehnten Jahrhundert genau gesagt sechzehnhundert achtundsechzig Diese Tragestühle es bis nach Berlin geschafft haben.
00:07:03: Der Kurfürst Friedrich Wilhelm, der hat die nach Berlin gebracht diese Tragestüle und hat sie dort eingeführt.
00:07:10: das war ein tolles neues Transport Mittel!
00:07:14: Und einen Grund dafür warum die damals eingefürt wurden war relativ einfach.
00:07:18: Es kam ja viele Huguenotten von Frankreich nach Berlin und die brauchten Arbeit, die brauchte ein Job.
00:07:26: Und okay Berliner Flughafen stand noch nicht.
00:07:28: ja SFB gab's noch nicht BVG gab es auch noch nicht und da hat der Kurfürst gesagt Ja weißt du was?
00:07:33: Dann sollen die Hugenotten doch hier Leute durch die Gegend tragen Da haben sie eine Einkommensquelle und so kam es dann dazu.
00:07:39: aber natürlich Du weißt ja Pferde gab´s natürlich auch schon damals und dann dauerte es gar nicht lange bis dann so die ersten wirklich Viaker Auch durch Berlin gefahren sind.
00:07:51: Und ich werde, das merke ich gerade weil es da so viel Material dazu gibt meine extra Podcast-Folge dazumachen.
00:07:57: Nur so viel sei an dieser Stelle gesagt.
00:08:00: auch in Berlin gab's dann ein sogenanntes Lohnfuhrwesen.
00:08:04: Die kannten Begriffe damals Lohnfuhrwesen.
00:08:08: also der Kutscher fuhr dann wirklich Leute gegen Geld an bestimmte Plätze.
00:08:12: Also das waren die ganz ganz frühen Taxis.
00:08:15: wie gesagt, seventeenhundertneununddreißig wurde das genehmigt.
00:08:20: Und wenn wir nochmal in die heutige Zeit gehen, das sind tatsächlich Zahlen, die mich auch beeindruckt haben.
00:08:26: Die habe ich von der IHK für Rheinhessen.
00:08:29: Ich verlinke dir das sehr gerne mal in den Show-Notes.
00:08:32: Es gibt ja... Was würdest du schätzen?
00:08:34: Wie viele Taxiautos gibts in Deutschland?
00:08:37: Laut IHk gibt es, Trommelwirbel, Fünfzigtausend als Taxiangemeldete Autos und wenn man die Mietwagen auch noch dazurechnet, sind's ungefähr hunderttausends.
00:08:49: So.
00:08:50: und in Deutschland, das fand ich auch eine interessante Zahl werden jedes Jahr mehr als vierhundert Millionen Fahrgäste durch das Taxi-Gewerbe und das Mietwagen Gewerbe befördert.
00:09:02: Vierhundert Millionen Fahrgähste wie gesagt Taxi und Mietwagen zusammen!
00:09:07: Und eine dritte Zahl noch es kommt ein Umsatz zusammen von etwa fünf Milliarden Euro im Jahr.
00:09:13: Das ist ein hübsches Sümmchen.
00:09:16: Da will man natürlich dabei sein und wissen, dass es sich um einen wichtigen Wirtschaftszweig handelt.
00:09:29: Wissen vermehrt sich wenn man es teilt – ich sag's doch immer!
00:09:32: Schau dir doch mal meine Homepage an www.philipcaute.de.
00:09:35: Da erfährst du mehr über Bücher und Vorträge von mir zum Beispiel Bücher über Optimismus.
00:09:40: Wenn du etwas mehr Optimismus in deinem Leben walten lassen möchtest klick einfach mal rein Und du weißt immer am zehnten und am fünfundzwanzigsten kommt eine neue Folge von schlauer auf die Dauer.
00:09:51: Abonniere diesen Podcast, dann bist du klug auf Knopfdruck.
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